一、風電“退役風暴”逼近，回收難題待解

我國自2000年大規模推進風電建設以來，首批機組如今已步入20年的設計壽命周期。據預測，到2025年，國內退役風電機組規模將超過1.2吉瓦；到2030年，年退役量更會突破10吉瓦，屆時將產生超過50萬噸難降解的復合材料葉片。

這些退役葉片主要由玻璃纖維、環氧樹脂等熱固性復合材料構成，回收難度極大，已然成為制約風電產業可持續發展的“最后一公里”難題。而且，隨著風電產業的持續快速發展，退役葉片數量正以每年兩位數的速度瘋狂增長。這些長達數十米的龐然大物，90%以上的材料其實是可回收的復合材料，其中樹脂作為核心粘接劑，如何實現高效回收，成了整個行業聚焦的焦點。

二、葉片回收新賽道：樹脂回收潛力無限

就在大家為退役葉片回收難題發愁時，風電葉片樹脂回收正悄然崛起，成為綠色經濟領域的一條新賽道。一片標準的風電葉片中，就蘊含著2 - 3噸可回收樹脂，這無疑是一座巨大的資源寶藏。

目前，機械粉碎、熱解與化學溶解三種技術各顯神通，當它們組合使用時，回收率更是能高達85%，為退役葉片的資源化利用帶來了新的希望。

三、熱解法：“高溫魔法”變廢為寶

熱解法，堪稱回收領域的“高溫魔法師”。它通過高溫分解葉片復合材料，能夠巧妙地回收玻璃纖維和熱解油氣。

熱解回收法，也叫高溫裂解法。具體操作時，先將風機葉片按照處理要求進行拆除和切割，然后將其置于無氧或缺氧環境中加熱。在這個過程中，葉片中的有機大分子物質會分解為烷烴、烯烴、芳香烴及合成氣混合組成的熱解氣，同時還能回收纖維、填料等固體物。

不過，這熱解氣可不簡單，它含有烷烴、烯烴、芳香烴、脂肪族等多組分混合物，成分比橡膠和塑料的熱解氣更為復雜，繼續分離的難度很大。所以，一般熱解氣要經過冷凝、催化、蒸餾等工藝處理，才能作為燃氣使用或者做成輕質燃油。

上海交通大學研發的裂解設備就是熱解法的杰出代表。它能夠將葉片轉化為高潔凈玻璃纖維，這些玻璃纖維可用于塑料加工和新型建材領域。更厲害的是，該設備還能利用熱解氣實現系統自維持，整個處理過程無三廢排放，真正做到了綠色環保與資源高效利用的完美結合。

熱解回收的玻璃纖維強度接近新制纖維，在建筑和汽車工業中有著廣泛的應用。通過在不同溫度和時間下進行處理，還能進一步提升其純度和拉伸強度，擴大應用范圍。特別是在建筑增強材料和汽車零部件制造中，回收玻璃纖維憑借低成本和高強度的優勢，成為了傳統材料的有力替代品。

四、化學回收：溶劑分解提取高價值材料

除了熱解法，化學回收也是葉片回收的重要技術手段，它就像一位“溶劑魔法師”，通過溶劑分解樹脂基體，能夠提取出碳纖維等高價值材料。

沈陽的千噸級中試生產線就采用了化學回收技術。該生產線將退役葉片轉化為工業托盤、塑木護欄等實用產品，年處理能力達到1000噸，為退役葉片的資源化利用提供了又一成功范例。

風電“退役潮”雖然帶來了挑戰，但也孕育著巨大的綠色經濟機遇。隨著技術的不斷進步和創新，相信未來會有更多高效、環保的回收方法涌現，讓退役風電葉片真正“變廢為寶”，為風電產業的可持續發展和綠色經濟的繁榮注入源源不斷的動力。讓我們共同期待這個綠色新賽道的輝煌未來！